Комплексная шумоизоляция Lexus LX450. Защита антигравийной пленкой его ЛКП и нанесение керамики на кузов.

Комплексная шумоизоляция Lexus LX450 была основной услугой, но так же наш клиент из Ростова-на-Дону попросил позаботиться и о ЛКП.

1. Комплексная шумоизоляция Lexus LX450.

Вообще клиент пригнал к нам автомобиль за достаточно обширным перечнем услуг, но в основе была Комплексная шумоизоляция Lexus LX450.

Начнем мы с пола и багажного отделения. Именно эти зоны отнимают у наших мастеров львиную долю времени и вот в таком состоянии они находятся с завода. 

Кстати, у нас в штате работают арматурщики с большим стажем работы у официальных дилеров, что позволяет нам с уверенностью гарантировать сохранность всех деталей при демонтаже.

Так наши мастера устанавливают материалы, о их последовательности и назначении поговорим чуть позже.

Так выглядит пол и багажное отделение после установки первого виброизоляционного слоя.

Финальный результат после всех установленных материалов на пол и багажник.

Наши мастера крайне педантичны и даже стыковочные швы закрывают звукоизолирующей лентой.

Установка шумопоглощающего блока в нишу салона Lexus LX

Кстати, если и говорить о педантичности, то мы стараемся добиться максимального результата и даже пустоты стараемся закрыть специальными шумопоглощающими блоками.

 

Мы используем ComfortMat Soundtrap Green. 

Этот материал обладает:

  • повышенной долговечностью и износостойкостью в сочетании с мягкой эластичной структурой;
  • отличными шумопоглощающими характеристиками;
  • эффектом «памяти формы».

Послойная трансформация от заводского состояния до финального результата. 

Итак, пройдемся по используемым материалам.

1. ComfortMat VIPER — инновационный мастичный вибропоглощающий материал премиальной серии с увеличенным КМП.

2. ComfortMat TITAN — самый эффективный многослойный изолятор, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал и акустическую мембрану.

3. Comfortmat Blockshot — многослойный материал, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал, и акустическую мембрану нового поколения (устанавливается над колесными арками).

Мы так же выполнили подробный фото и видеоотчет по другому Lexus LX570 и ознакомиться с ним вы можете тут

 

Следующей зоной, которую «зашумили» наши мастера стали двери. 

Мы вообще всегда рекомендуем клиентам начинать именно с них, так двери и колесные арки больше всего убирают постороннего шума и заставлют звучать аудиосистему на совершенно ином качественно уровне. 

Ну а если говорить о слоях, то они тут так же отличаются и выглядят так:

  1. ComfortMat COBRA — о нем мы уже писали выше.
  2. Comfort Mat Integra — самая легкая из всех существующих мембранная звукоизоляция, которая выполнена на современном монтажном клее-герметике последнего поколения. Материал сочетает в себе звуко- и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры.
  3. ComfortMat COBRA — вновь устанавливается этот материал, но уже не внутрь двери, а на наружнюю часть. 

К сожалению мы не успели отснять дверные карты, но они так же «шумятся» и на них устанавливаем ComfortMat COBRA и SoftWave Expert.

Крыша является одной из самых удобных и любимых зон для наших мастеров, так как с ней легко работать. Все материалы кладутся большими кусками и раскатываются. 

Если о говорить об используемых материалах, то они и их порядок значительно отличаются от пола. Итак, послойно выглядит так:

  1. ComfortMat COBRA — инновационный мастичный вибропоглощающий материал премиальной серии с увеличенным КМП.
  2. Comfortmat SkyLine — это самая легкая из всех существующих мембранная звукоизоляция, выпущенная компанией Комфортмат , которая выполнена на современном монтажном клее-герметике последнего поколения.
  3. Шумоизоляционный материал SoftWave Expert — новейшая разработка в борьбе с посторонними звуками. Сохраняет лучшие качества, воплощённые в предыдущей линейке, и во многом превосходит их. Материал изготовлен с применением технологий последнего поколения.

2. Установка антигравийной пленки.

Теперь поговорим о работе над экстерьером, а если быть конкретнее, то о защите ЛКП. 

Клиент решил обезопасить переднюю часть и все зоны риска. На них мы установили глянцевую антигравийную пленку толщиной в 195 микрон.

 

Мы вообще крайне рекомендуем клиентам выбирать как минимум пакет “Премиум”. 

Пакет включает оклейку:
  – Капота полностью;
  – Переднего бампера;
  – Фар и ПТФ;
  – Зеркал;
  – Передних крыльев;
  – Стоек лобового стекла;

3. Полировка ЛКП и нанесение керамики.

Оставшаяся часть кузова была отполирована и защищена керамическим составом. 

Благодаря керамике черный цвет стал еще более насыщенным и у ЛКП появился гидрофоб.

4. Выдача автомобиля.

Все процедуры заняли порядка 7-8 рабочих дней. Благодаря ним в салоне авто стало заметно тише, а кузов теперь защищен и сияет словно только с завода. 

В нашем блоге на Drive2 мы чуть более подробно рассказали о керамике кожи и дисков на примере другого Lexus LX.

Похожие работы

ОСТАВЬТЕ НОМЕР ТЕЛЕФОНА

И НАШ СПЕЦИАЛИСТ СВЯЖЕТСЯ С ВАМИ
В САМОЕ БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ

ОСТАВЬТЕ НОМЕР ТЕЛЕФОНА

И НАШ СПЕЦИАЛИСТ СВЯЖЕТСЯ С ВАМИ
В САМОЕ БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ