Выполнена полная оклейка Lixiang L9 матовым полиуретаном. Так же были защищены экраны в авто и нанесена керамика на все кожаные элементы салона.
1. Исходное состояние.
Автомобиль поступил к нам в классическом черном цвете и обилием хромированных деталей в экстерьере. Какие то из них будем красить в чёрный цвет, а какие то будем оклеивать.
2. Установка антигравийной пленки.
Не секрет, что оклейка автомобиля в матовый полиуретан закрывает сразу две позиции: защита ЛКП и изменение внешнего вида.
За счёт того, что толщина плёнки составляет 190 микрон, можно с уверенностью заявить, что кузов теперь надёжно защищён от небольших притёртостей и пескоструя.
3. Антихром.
Сложные элементы по типу держателей зеркал и камер отправились в малярку для окраса в чёрный цвет, а вот хромированные молдинги мы оклеиваем на месте. Сначала устанавливаем винил, а поверх него глянцевый полиуретан.
4. Защита экранов.
В этом автомобиле два полноценных экрана и один небольшой на руле. Все они были защищены закалёнными стеклами Können Diamant.
5. Керамика кожи.
Так как интерьер здесь светлого цвета, то просто необходимо защитить его керамикой. Да, она не спасёт от каких то серьёзных прокрасов или истираний, но очистить кожу будет гораздо проще.
6. Сравнение результата.
Наша любимая рубрика “до” и “после”. Автомобиль сложно узнать, стал более маскулинным и брутальным.
7. Подиум для гос.номера.
Так же здесь был установлен специальный подиум для гос. номера, который мы изготовили сами. Его можно приобрести в матовом или глянцевом исполнении.
8. Комплект дисков.
Завершающим штрихом здесь выступают кованые диски, которые мы изготовили сами. Дизайн так же разработан нами опираясь на внешний вид и характер автомобиля.
Ранее мы подробно рассказали о тормозной системе установленной на этот автомобиль.
Ну и забыли отметить, что оптика здесь так же защищена антигравийной пленкой, но не обычным глянцем. Тут установлен фотохромный полиуретан. Более подробно о нем и о его принципе работы можно почитать тут.
