Карбон в интерьере, перетяжка салона, шумоизоляция и коврики для Porsche Taycan
Наши мастера плотно поработали с этим Porsche Taycan — настолько, что отчёт о работах мы решили разделить на несколько постов. Начнём мы с интерьера, а если ещё конкретнее, то с самого трудозатратного его обновления — перетяжки в экокожу пластиковых элементов салона.
Клиент попросил перетянуть следующие зоны:
- Нижняя часть обшивок дверей;
- Внутренние пороги;
- Боковые стойки;
- Стойки заднего дивана.
Затем мы приступили к подготовке деталей и раскрою материалов для перетяжки.
И в самом конце соединяем материалы с пластиковой основой.
В своей работе мы использовали экокожу, максимально подходящую по оттенку к интерьеру авто.
Показываем вам снимки интерьера «до» и «после» этого этапа работ.
Предлагаем вам также ознакомиться с отчётом по схожему проекту – там мы перешивали салон и добавляли карбоновые элементы в интерьер BMW X6 G06.
Итак, пока был разобран салон, наши мастера успели выполнить шумо- и виброизоляцию дверей.
Они были настолько быстры, что наш фотограф даже не успел подробно отснять все процессы, поэтому можем показать лишь подготовительный этап работ – двери в разобранном виде.
Ещё одно преображение произошло с блоками управления передних кресел. В исходном виде они выглядели так.
Их мы заламинировали карбоном. Был использован классический “твил”, так как именно такое плетение встречается в экстерьере авто.
Очень крутое преображение, особенно учитывая, как теперь эти детали гармонируют с обновлёнными порогами.
Вообще, карбоновые вставки на ковриках – это беспроигрышное решение. Посмотрите как, например, выглядят коврики с карбоном в интерьере Lamborghini Urus или Mercedes-Benz G Class.
Впрочем, мы можем изготовить коврики в абсолютно любом дизайне, и не только из экокожи.
Например, вот такой комплект меховых ковриков мы изготовили для одного из наших постоянных клиентов.
Все работы заняли порядка трёх недель. Автомобиль всё это время находился в стенах нашего детейлинг центра.
