Kia Sorento заезжала дважды. В первый визит кузов полностью отполировали и покрыли керамикой с оксидом графена Können Graphen, во второй — сделали шумо- и виброизоляцию колёсных арок материалами ComfortMat. Дилер обработал задние ниши антикором, поэтому материалы и сзади, и спереди установили на защитные локеры.

Сделали ярче и тише эту Kia Sorento. Автомобиль заезжал к нам в два временных отрезка и потому работы разбили на две части.


Изначально мы полностью отполировали кузов и нанесли на него керамический состав с оксидом графена «Können Graphen».



Во время второго визита мы выполнили шумо- и виброизоляцию колесных арок. Часто бывает такое, что из-за технологических особенностей и большого количества узлов и агрегатов невозможно качественно установить материалы в саму нишу и приходится заниматься с защитными локерами, обычно такое возможно с передней частью авто.


В этом же случае мы использовали такую технологию и с задними колесами, так как дилерский центр нанес в эту зону «Антикор» и преподнес клиенту это как полноценную шумо- и виброизоляцию.
Конечно же на нее невозможно было смонтировать материалы и пришлось устанавливать их на защитные локеры. Мы использовали материалы из премиум линейки ComfortMat.


Рассчитать стоимость нанесения керамики именно для вашего автомобиля можно на нашем сайте.
Стоимость полировки рассчитывается отдельно. Она согласовывается лишь после визита к нам в центр и оценки состояния ЛКП.
Получить более подробную информацию о шумоизоляции и цены на нее можно здесь.
Похожие работы
Полировка ЛКП и нанесение керамики Mercedes Benz E Class
Полная оклейка кузова BMW 8 Series в виниловую плёнку
Перешив салона и шумоизоляция Mercedes Benz V Class
Оклейка Mercedes Benz EQE. Установка антигравийной плёнки и нанесение керамика на ЛКП.
Предпродажная подготовка и фотосет Mercedes Benz G Class
Химчистка, полировка и керамика на ЛКП Volkswagen Touareg


