В Tesla Model X «зашумили» пол, двери и багажное отделение. Модель одна из самых сложных в разборе — особенно пассажирские двери; задние колёсные арки обработали прямо в нишах привычной связкой ComfortMat.

Выполнена шумоизоляция Tesla Model X, в ходе которой «зашумили» пол, двери и багажное отделение.

Сразу отметим, что данная модель автомобиля одна из самых сложных в плане разбор. Нашим мастерам пришлось изрядно повозиться, особенно с пассажирскими дверями.

С передними проблем не было. Собственно как и с привычной связкой материалов от ComfortMat.
О них и о последовательности слоев можно почитать тут.

А вот так выглядят задние колесные арки. Материалы там устанавливаем непосредственно в ниши, а вот на передних «шумятся» защитные локеры.

Пол по понятным причинам отнимает больше всего времени. Мы учитываем все нюансы относительно вентиляции и последующей сборки автомобиля, оставляя при этом необходимые свободные зоны.

Ну и багажное отделение. Отразили финальный результат после установки всех слоев.
Подобный комплекс работ отнимает у наших мастеров порядка одной недели.